-10°

Естественно, что ориентирование во льдах Арктики или на ледяном куполе Антарктиды ведется главным образом по приборам.

Вместе с тем многочисленные наблюдения над природой суровых морей Арктики, полярных островов и берегов Антарктиды тоже помогают иногда доволь­но точно решить тот или иной вопрос, имеющий отно­шение к ориентированию.

Уже давно известно, что альбатросы сопровождают корабль по чистой воде до его приближения к много­летнему, паковому льду и только тогда покидают судно.

Снежный буревестник обычно летает в районе па­ковых льдов, поэтому его появление — первый признак тяжелых ледовых условий.

Появление вблизи корабля в Арктике гаги, морян­ки, гагары, кайры, чистика, малой гагарки, трехпалой чайки говорит о близости свободных от льда про­странств, где они кормятся. Читать подробнее: Некоторые особенности ориентирования в различных природных условиях: в арктике и антарктике

Несмотря на прекрасное современное оборудова­ние флота, моряки не должны пренебрегать знаниями естественных особенностей и закономерностей приро­ды моря, не переставать пытливо изучать ее.

Плавание в морях и океанах сопровождается сравнительно быстрой и резкой сменой природных явлений, что для внимательного глаза может служить немаловажным признаком в ориентировании во время приближения судна к суше, мелководью, льдам, рифам и т. д.

Появление ныряльщика-баклана и обычной меду-зы-аурелии у малознакомых берегов предупреждает о близости рифов.

В бурном Беринговом море снежные бури и ту­маны очень затрудняют плавание. Ориентирами здесь могут служить большие птичьи базары. Во время ту­мана крики птиц предупреждают о близости скал. Скалы от птичьего помета приобретают белую окраску и делаются более различимыми на фоне берега или моря. Читать подробнее: Некоторые особенности ориентирования в различных природных условиях: на морях и океанах

Находясь в надувной лодке, ее нужно привязать к себе, т.к. при случайном опрокидывании она может быть отнесена ветром. Если на вас надет жилет, никогда не снимайте его с себя и не расстегивайте. Не вставайте в лодке и не садитесь на борт. Остерегайтесь прокола и пореза лодки. Не бросайте на дно лодки ножи и рыболовные крючки. В случае прокола камеры лодки, закройте прокол конусообразной пробкой (нарезной), находящейся в мешочке, а лодку периодически подкачивайте ручным мехом (в случае, если лодка укомплектована данными приспособлениями).

Для изготовления паруса, если возможно, используйте кусок ткани и шнур. В многоместной лодке или на плоту установите дежурство. Дежурный должен наблюдать за выдерживанием курса движения, а так же за приближением земли, появлением кораблей, самолетов, водорослей, рыб, птиц.

От солнечного нагрева увеличивается давление в лодке. В этом случае немного стравите воздух из камер. При сильном волнении не плавайте около скал и камней. Место высадки ищите с подветренной стороны. Не выпрыгивайте из лодки, пока она не села на мель. Пристав к суше, вытащите лодку на берег. Читать подробнее: Ваши действия, если вы оказались в акватории водного бассейна

Ядовитые рыбы
У многих рыб, обитающих на рифах, мясо ядовито: у некоторых – все время, у других – только в определенные периоды. Яды присутствуют во всех частях рыбы, но особенно в печени, кишках и икре.
Рыбные токсины растворимы в воде – они не нейтрализуются, сколько ни варить. Они не имеют вкуса, поэтому стандартный тест на съедобность бесполезен. Птицы менее всего восприимчивы к яду в рыбе, поэтому не следует считать, что если птица ест какую-то рыбу, то ее безопасно есть и человеку. На кошек они также слабо действуют, а собаки и крысы восприимчивы в той же степени, что и человек.
Токсины вызывают онемение губ, языка, кончиков пальцев на руках и ногах, сильный зуд и явную дезориентацию в ощущениях температуры: холодное кажется горячим, а горячее – холодным. Может также появиться тошнота, рвота, потеря речи, головокружение и паралич, который в конечном итоге ведет к СМЕРТИ. Читать подробнее: Опасные рыбы

Переохлаждение и сильнейшее обезвоживание организма, скорее всего, будут главными проблемами при спасении в океане. Морская болезнь будет усиливать обезвоживание.
В ситуации выживания на море нередко возникает запор и часто либо трудности с мочеиспусканием, либо образуется очень концентрированная моча. Не пытайтесь лечить это, иначе рискуете обострить потерю жидкости организмом.
Если вас тошнит, постарайтесь сделать так, чтобы вас не вырвало, и НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не вызывайте рвоту намеренно.
Продолжительное воздействие соленой морской воды может вызывать высыпания на коже. Не прокалывайте и не выдавливайте нарывы или волдыри мозолей. В качестве предупредительной меры старайтесь в своих попытках охладиться не смачивать себя соленой водой слишком часто. Если появились дискомфортные ощущения на коже, ПРЕКРАТИТЕ это.
Глаза защищайте от яркого света и солнечных бликов с помощью маски, а если в глазах появилась резь, то смочите ткань морской водой, завяжите ею глаза и дайте им отдохнуть. Не делайте это слишком долго – может возникнуть раздражение кожи. Читать подробнее: Добывание воды и еды на море

Если сигнал SOS был успешно отправлен или вы знаете, что рядом проходят регулярные морские пути, обычно желательно оставаться на месте в течение 72 часов.
Если ничего этого нет, то не следует терять время, а нужно трогаться в путь, чтобы использовать еще имеющиеся силы и форму, особенно если известно, что земля недалеко и находится в направлении ветра.
Если земли рядом нет, определите, где проходит ближайший морской путь, и направляйтесь туда.

РЕШАЮЩИЕ ФАКТОРЫ
Оцените следующие обстоятельства, прежде чем принимать решение оставаться на месте или отправляться в путь.
- Содержание переданной информации до бедствия или несчастного случая.
- Известно ли ваше местоположение спасателям? Знаете ли вы его сами?
- Подходит ли погода для спасательной операции? Читать подробнее: Передвижение и сигналы на море

Плоты, шлюпки и надувные лодки рассчитаны на определенное количество людей. Опасность для находящихся в лодке будет выше, если их число превысит допустимое.
Безопасность наибольшего количества людей должна быть превыше всего. Сначала сажайте в лодку слабых, детей и раненых, а затем столько людей в нормальном состоянии, сколько будет безопасно разместить на этом плавсредстве. Остальные должны оставаться в воде. Находящиеся в лодке должны регулярно и часто меняться местами с плывущими рядом.
Сложите запасную одежду во всех подходящих местах и надежно привяжите. Проверьте, чтобы не было острых углов, которые могут повредить надувную лодку. Обеспечьте влагонепроницаемую упаковку всему, что может быть испорчено водой, и держите это по возможности вне воды. Читать подробнее: Выживание в воде

Если вы упали за борт, ваша первая задача, кроме удерживания на плаву, – привлечь к себе внимание. Над водой звук распространяется хорошо, поэтому крик и шум плескания могут быть достаточно эффективны. Размахивайте над водой одной рукой (не двумя, чтобы не пойти ко дну) – движение сделает вас более заметным.
Если вы в спасжилете – а на небольшом судне вы должны носить его постоянно, – то он, возможно, снабжен свистком и фонарем или сигнальным патроном, как стандартная модель надувного спасательного жилета военных.

Плавание
Плывите медленно и размеренно. Если вы покидаете тонущее судно или самолет, двигайтесь против ветра и на достаточное расстояние от него. Избегайте разлившегося топлива или аналогичных веществ. Читать подробнее: Человек за бортом!