-10°

Ровно год назад, 11 ноября 2009 года в 21час 31 минуту по киевскому времени, от причала Киевского городского крейсерского яхт-клуба в кругосветное плавание отправилась яхта «Купава». На борту была четверка отважных: Юрий Бондарь – капитан, неоднократный участник морских походов, яхтсмен и яхтенный конструктор, своими руками построивший эту яхту; Валерий Деймонтович – постоянный член экипажа яхты; Андрей Губенко – чемпион Украины по парусному спорту; Михаил Ильенко – яхтсмен, кинорежиссер.
За минувший год экипаж преодолел множество испытаний. Поход не был стремительным изначально. Только 10 декабря «Купава» вышла из Очакова в открытое Черное море. Двигаясь по Днепру, ребята продолжали усовершенствовать и дооснащать свою яхту. В планы путешественников входило посещение антарктической станции «Академик Вернадский». Задумка была провести на южном континенте даже кинофестиваль. Но в Антарктиду «Купава» не попала из-за наступившей ко времени их прихода в этом полушарии климатической зимы. К тому же главный киношник продюсер фестиваля Михаил Ильенко, вместе Валерием Деймонтовичем сошли на берег в Буэнос-Айресе и улетели в Киев. А экипаж пополнился новыми членами. Из Киева прилетели Виктор Копайгородский, Геннадий Стариков.




Канарские острова




Зима в Магелановом проливе


Несмотря на приближающиеся холода «Купава» вошла в пролив Дрейка, и даже обогнула мыс Горн, но дальше льды не дали возможность продвигаться. Яхта надолго задержалась в аргентинском порту Ушуая. Затем, выбирая погоду, путешественники все-таки пробились в Магеланов пролив и, продвигаясь среди чилийских островов вышли в Тихий океан.
Пережив антарктическую зиму, Юрий Бондарь и его команда зашли на остров Робинзона Круза.

С 29 октября ребята отогреваются и вдыхают атмосферу приключений на экзотическом острове, послужившим прообразом для написания романа Даниэля Дефо.
Не удержусь тут отвлечься на воспоминания этой истории.
Прообразом Робинзона стал английский моряк Александр Селкирк, проживший на острове в полном одиночестве четыре года.
Селкирк был вторым помощником капитана судна «Пять портов», которое в мае 1704 года бросило якорь в бухте. Парусник находился в плохом состоянии, деревянная обшивка была изъедена червями. Селкирк настаивал на ремонте, капитан не соглашался. Вспыхнула ссора. В результате помощник был высажен на берег. Оставили ему только ружье, топор и подзорную трубу. Так началась эпопея, легшая в основу романа «Приключения Робинзона Крузо». Ну а сам роман, я думаю, читал каждый, поэтому только расскажу о современном его имидже.
Остров имеет 23 километра в длину и около восьми в ширину, общая площадь 144 квадратных километра. Рельеф здесь более гористый, чем тот, что описан в романе, отдельные вершины достигают высоты 1000 метров.
И вообще между землей, которую описал Дефо и реальным островом довольно много различий. Даже расположен он не в Атлантическом, а в Тихом океане. Несмотря на это, нет оснований сомневаться, что на создание романа писателя вдохновила именно история Александра Селкирка. В предисловии к первому изданию автор указывал: «Еще до сих пор среди нас есть человек, жизнь которого послужила основой для этой книги». Выход романа в свет сразу сделал Александра Селкирка знаменитостью.
Селкирк оказался на самом большом острове архипелага Хуана Фернандеса – Мас-а-Тьерра. Отсюда до берегов Чили 560 километров. Первое крупное поселение появилось на острове через полстолетия после робинзонады Селкирка. В 1750 году испанцы решили всерьез заняться колонизацией острова. Сюда приехали 170 поселенцев, которые начали строить крепость. Крепости дали название, очень знакомое всем нам – Санта-Барбара.
Крепость должна была держать на расстоянии английские каперы, которые заходили сюда за водой. Эти корабли-охотники постоянно нападали на испанские торговые суда.
К началу XIX века архипелаг потерял стратегическое значение, и испанцы покинули его. В 70-х годах ХХ столетия правительство Чили переименовало Мас-а-Тьерра в остров Робинзона Крузо, а соседний получил имя Александра Селкирка.
Главный и единственный поселок на острове Крузо называется Сан-Хуан Батиста, сюда и причалила яхта «Купава». Основной промысел местных жителей это ловля гигантских лангустов. Островитяне очень дружелюбные и покладистые люди. К путешественникам относятся с большой теплотой, гости здесь бывают не так уж и часто. Здесь принято здороваться при каждой встрече, не важно сколько раз вы виделись за день. На острове и сегодня живут Робинзоны, это самое распространенное имя. А вот Пятницей островитян не называют.
На этом интересном острове оживают в памяти еще два популярнейших литературных сюжета, это «Таинственный Остров» и «Остров сокровищ» (как ни странно, все эти три книги оказались у меня, стоявшие на книжной полке рядом). И опять-таки связь литературных островов и острова в архипелаге Хуан-Фернандес не безосновательно. Некий чилийский кладоискатель, который в середине прошлого века откопал на побережье сундук с документами, из которых можно было заключить, что на острове спрятаны несметные богатства. Кстати, в испанских и английских архивах хранятся множества тому подтверждений.
Вот я и думаю, не искать ли клад остановились на острове Юрий Бондарь и его товарищи? Пока они затихли…

На фото капитан Юрий Бондарь

Олег Пономарев
11 ноября 2010 год

Наконец, с яхты «Купава» пришло сообщение. С 23 по 24 ноября яхта с двумя членами экипажа сделала переход с острова Робинзона Крузо на остров Александра Селкирка. Расстояние между островами примерно 100 миль. Виктор Копайгородский и Геннадий Стариков с острова Робинзона Крузо вернулись в Киев. Экспедицию продолжают Юрий Бондарь (капитан) и его помощник Андрей Зубенко. Тут приношу извинения, ранее я Андрея фамилию называл Губенко, в том числе в статье журнала "Яхт-клуб", впредь постараюсь не ошибаться. После некоторой стоянки на острове, «Купава» продолжит поход, следующий пункт назначения остров Пасха, до которого около 3000 миль. Яхта и экипаж в норме.